Применение полировки и покрытие защитой «Титан» пикапа (внедорожника) Dodge Ram 3500

У автомобиля были выгоревшие, пожелтевшие и непрозрачные фары, что портило внешний вид автомобиля и, конечно же, мешало освещению дорожного покрытия. Со своей стороны, автосервис избавился от желтизны путем зашкуривания и полировки фар. На финишном этапе, фары покрыли защитным лаком, чтобы защитить от пожелтения в будущем.

Несущий кузов автомобиля, точнее, его низ, по кругу был в сколах, трещинах, царапинах, в промоинах от песка и грязи. От нас требовалось зачистить всю поверхность от дорожной грязи, загрунтовать и покрыть колированным «Титаном». Защита «Титан» покрывалась под свет кузова с эффектом металлик и перламутра, таким образом, низ не отличался от основного цвета кузова. Хочется отметить, «Титан» единственный из уретановых и полиуретановых средств защиты, который обладает глянцевым покрытием. То есть защиту «Титан» можно наносить в глянец, поэтому он особо не отличается от основного лакокрасочного покрытия кузова, это хорошо продемонстрировано на видео.

Сравнивая защитные покрытия кузова, приведем такой пример: тот же «Раптон» или допустим «Аллигатор», это всё уретановое покрытие, оно имеет в основном матовый эффект. Защитное же покрытие «Титан» можно нанести как матовым, так и в глянец, и это достаточно большое его преимущество.

Покрытие «Титан» часто используется автосервисом для создания надежной защиты и гидроизоляции металлических поверхностей кузова в Салавате – от различных коррозийных образований, царапин, сколов, попадания камней, пескоструя.

По кузову автомобиля Dodge Ram 3500, точнее по обоим задним крыльям, тоже были проблемы связанные с лакокрасочным покрытием, а именно слазил защитный лак. Разобраться и установить причину такого проявления нам не удалось. Были только предположения, то ли дефект был в покраске, до попадания автомобиля в руки нынешнего автовладельца, то ли это заводской дефект. В процессе проведения полноценного ремонта, оба автомобильных задних крыла были переделаны и защищены. Также была замята крышка грузового багажника, где выполнили ремонт рихтование и полным устранением вмятины.

Финишным этапом применили восстанавливающую абразивную полировку под воск. Полировку делали всего кузова.